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Peter Göbel begann seine Motorsportkarriere 1992 als Co-Pilot von Walter Röhrl bei der Bavaria Rallye Historic in einem Porsche 356. In den folgenden Jahren 1997 trat er ausschließlich bei Veranstaltungen der historischen Rallye-Europameisterschaft (ERC Historic) an. Seine besten Ergebnisse in dieser Motorsportserie erzielte er zusammen mit Walter Röhrl, 1995 gewann er mit dem Weltmeister die Bavaria Rallye Historic in einem Porsche 356 SC, zwei Jahre später feierten beide den Gesamtsieg mit einem Porsche 911 bei der Rallye San Remo Storico 1997.

Von 1997 bis 2001 ging er zusammen mit Jan Becker und 2001 mit Ruben Zeltner in einem Nissan Sunny GTi-R und Mitsubishi Lancer Evo V in der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) an den Start.

2002 wechselte er als Beifahrer zu Matthias Kahle ins Werksteam von Škoda Auto Deutschland. Von 2002 bis 2006 gewann er mit dem Team zunächst in einem Škoda Octavia WRC Evo2 und ab 2005 in einem Škoda Fabia WRC viermal die Deutsche Rallyemeisterschaft (DRM) und in 2003 einmal den Vize-Meistertitel. 2010 konnten er und Matthias Kahle den Erfolg wiederholen und gewannen mit einem Škoda Fabia S2000 den fünften DRM-Meistertitel.

In der folgenden Saison startete er mit dem Škoda-Werksteam in der Intercontinental Rally Challenge (IRC) und belegte den 14. Platz in der Gesamtwertung. Das beste Resultat war der sechste Platz bei der Zypern Rallye.

Seine letzte Rallye bestritt Göbel 2013 mit einem Škoda 130 RS bei der ADAC Rallye Köln-Ahrweiler, die er mit Kahle auf dem 16. Platz abschloss.

Peter Göbel gründete 2002 eine Agentur für Motorsportveranstaltungen. Die Winterrallye AvD-Histo-Monte und die Sauerland Klassik werden dort seit 2015 organisiert. Seit 2022 organisiert Peter Göbel mit seiner Agentur auch die Röhrl-Klassik Oldtimer-Rallye für den Verlag Delius Klasing.